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功勳飛行員駕“貝爾206”送“超人”直達空中樓閣
“超人”陳建民將乘坐直升機直飛碧峯峽“新家”現場的消息經昨日本報報道後，讀者紛紛來電希望能進一步瞭解此次直飛情況。昨日，記者前往新津的飛行基地，先睹“貝爾206”直升飛機的風采，並獨家採訪擔任此次飛行任務的民航功勳飛行員、三星通用航空有限責任公司飛行部部長戴成懷。
“貝爾206”
準備好了隨時可以起飛
昨日下午，記者趕往新津飛行基地，只見機身藍白相間的“貝爾206”靜靜停放在停機坪上，機身長11.82米，機高2.91米，機身比普通貨車稍長，但全無貨車的笨拙之相，整體感覺小巧精緻。機內座位“前二後三”，看起來十分舒適。工作人員告訴記者，該飛機已按規定完成了飛行前的各項檢查，隨時可以起飛，陳建民將坐在後排三個座位中的一個，本報記者將坐其旁邊。
戴成懷介紹，“超人”將乘坐的飛機是美國貝爾公司研製的5座單發輕型通用直升機，綽號“噴氣突擊隊員”，又被稱爲航拍飛行的極品。
據悉，該機型目前共出廠幾千架，三星通用航空有限責任公司擁有其中兩架，每架飛機身價達90多萬美元。
功勳飛行員
新津飛雅安他熟悉得不得了
今年36歲的戴成懷沉着寡言，與其內斂性格相稱的是其高超的飛行技術。他至今已有15年的安全飛行史，2000年，他獲得“功勳飛行員”的最高榮譽，他同時是國際民航組織航行委員會直升機/偏轉旋翼機研究小組專家成員，中國僅兩人。
本次超人空降碧峯峽設計線路爲，從新津飛行基地起飛，飛越邛崍、名山、蒙頂，然後直抵碧峯峽，正常情況下估計全程費時30多分鐘。由於該線路曾是中國民航飛行學院訓練路線，因而，在學院畢業並曾留校任教多年的戴成懷“熟悉得不得了”，不過，他表示，每一次飛行都必須認真嚴謹，因而他仍按規定作好了每一項準備。“此次任務送的是‘東方超人’，我將準時將他送往現場”，少見笑容的戴成懷此時露出了好奇的笑容說：“‘辟穀’到底是怎麼回事？”
據瞭解，目前重慶衛視全天滾動播放的“鳥瞰重慶”宣傳片即戴成懷駕駛“貝爾206”帶記者上天航拍的，他還曾多次駕機執行緊急空運任務。
兩種方案
周全謹慎三種情況取消飛行
戴成懷告訴記者，正常情況下，他和陳建民將在20日下午1點正式起飛，但如果天氣出現下列三種情況，則有可能取消飛行，即大霧、低雲、下雨。由於此次飛行路線多爲山區，因而如出現上述三種情況，將考慮取消飛行。
採訪結束時，戴成懷與新津飛行基地負責人同時送上祝福：“‘貝爾206’是目前小型直升機中的極品，其出廠至今，全球無一例因機械故障而發生意外。我們用它送陳先生到挑戰現場，希望他能像‘貝爾206’一樣成功！”
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