|
4月6日，哈爾濱市機場路高速公路收費站因30元收費問題，“扣留”正在執行急救任務的“120”急救車，一名危重病患者因此被延誤近一個半小時的救治時間，不治身亡。
5日23時29分，哈爾濱市急救中心接到哈爾濱市道里區太平鎮立全村白家屯一位市民的電話求助，說有一危重病患者需要急救。急救中心指派醫務人員和急救車趕赴現場。
據當時出車的急救車司機崔喜及出診醫生王浩介紹，爲爭取時間挽救生命，司機選擇了走機場高速公路。
23時45分，急救車行至機場路八里堡出口處時，出口被一道鐵製伸縮門鎖住。司機打開警報鳴笛，但收費站一直無人應聲，於是便駕車沿高速公路向機場高速公路主收費站駛去。
23時52分，急救車到了機場路主站。收費人員讓他們交納30元的費用。司機出示了“120”急救中心出車命令單和省政府三廳局聯合下發的《關於“120”急救車輛免徵車輛通行費的通知》，並解釋說要去道里區太平鎮搶救一名危重病患者，因八里堡收費站被攔死，才從此出口通過。收費員打電話請示後告訴他們，不能免費放行，並說八里堡收費站有人值班，必須從那裏通過。無奈，崔喜又駕車原路逆行返回八里堡收費口。
6日零時10分，崔喜在八里堡收費口鳴響警笛。兩分鐘後，從值班室內走出兩名保安人員。
他們說：“我們是私企，不收過路費就得下崗”，讓崔喜交納30元費用，並說，由於逆行，還得繳納10倍的罰款。崔喜又拿出隨身攜帶的《關於“120”急救車輛免徵車輛通行費的通知》，懇求他們放行。這時，急救車後面開來一輛麪包車擋住了急救車的退路。車上下來3個人，他們說，不交過路費和罰款不能放行。崔喜和車上的醫護人員見狀，立即請示“120”值班室。值班室的領導指示他們先交過路費，不要耽誤時間。崔喜和兩名醫護人員翻遍全身，拿出總共35元錢交給了收費員。但收費員表示，只交過路費還不夠，還要交齊罰款才能放行。
時間一分一分地過去了，崔喜不得不給黑龍江省“省長熱線”打電話求助，但收費員拒絕與“省長熱線”工作人員通話。無奈，崔喜又打電話，告知患者家屬救護車所在的位置和所發生的情況。5分鐘後，患者家屬找車趕到收費站，把醫生、護士先行接到家中。凌晨1時，急救車到達患者家中時，患者呼吸、脈搏、血壓已經測不到。醫生想盡辦法搶救15分鐘後，患者被宣告死亡。
據瞭解，哈爾濱市機場高速公路是哈爾濱市於2000年採取BOT方式，由哈爾濱工大集團股份有限責任公司全額投資10.8億元建設的。工大集團獲得了此項目經營權，企業自行設站收費。
各方說法
死者家屬：
如果急救車早到20分鐘，楊桂珍也不會死啊！是30元錢重要，還是一條人命重要？4月7日，正在家裏哭祭死者的死者的兒子馬海富、丈夫馬金華等人對記者說。
他們說，死者楊桂珍今年才56歲，除了兩年前患上糖尿病外，身體一直健康。事發當天她還和家人、鄰居一起趕集、聊天。當天22時30分左右，她在臨睡前突然開始咳嗽、呼吸困難。由於他家離市裏醫院路途較遠，怕自己找車送往醫院路上出現意外，才撥打“120”急救電話。沒想到會發生這樣的事。
機場專用路公司：
哈爾濱工大集團機場專用路有限公司副總經理孫哲民對記者說，在哈爾濱機場專用路開通時，黑龍江省交通廳和財政廳下發了文件，在徵收範圍中明確說：“除執行任務的軍警車輛外一律徵收通行費”。該公司一直在執行這個文件。“120”急救中心手中的文件，沒有下發到機場專用路有限公司，他們從來沒有看到過。
對於10倍罰款的問題，孫哲民說，他們是按照省交通廳和財政廳下發的文件，按拒不交費罰款的。
|
